Россия рассматривает возможность уменьшения размеров взлетно-посадочных полос

Министерство транспорта Российской Федерации разработало проект приказа, который смягчает требования к объектам аэродромной инфраструктуры в отношении их минимальных размеров. Документ, утверждающий новые федеральные авиационные правила вместо ФАП №262, был опубликован на портале regulation.gov.ru. Он предполагает приведение действующих правил в соответствие с рекомендациями ICAO. Согласно этому документу, минимальная ширина взлетно-посадочной полосы аэродромов класса А (длина не менее 3200 метров) может быть сокращена с 60 до 45 метров, но с увеличением ширины укрепленных обочин до 15 метров. Для аэродромов классов А, Б (длина не менее 2600 метров) и В (не менее 1800 метров) могут быть сокращены минимальные размеры летной полосы в поперечном направлении от оси ВПП - со 150 до 140 метров, а также спланированной части летной полосы - с 80 метров до 75 метров. Предлагается также оптимизировать размеры площадок разворота на ВПП, изменить безопасные расстояния на перронах аэродромов и уменьшить минимальные разделительные расстояния рулежных дорожек. Действующие правила были признаны избыточными, поскольку они сделаны под воздушные суда, разработанные в 70-80 годах прошлого века. С учетом современного светосигнального, радиотехнического оборудования аэродромов, а также модернизированного оборудования воздушных судов, требуемые характеристики можно уменьшить. Если приказ будет принят, он вступит в силу с 1 марта 2025 года и будет действовать до 1 марта 2031 года.