Самолёт совершил экстренную посадку благодаря исправным стойкам шасси

Системы самолета Superjet 100 авиакомпании "Азимут", который загорелся при жесткой посадке в аэропорту Антальи 24 ноября, функционировали нормально, включая правильную работу стоек шасси. Об этом сообщил представитель "Ростеха". "Имеющаяся на сегодняшний день информация позволяет утверждать, что в аэропорту Антальи наблюдались неблагоприятные метеорологические условия, самолет попал в сдвиг ветра и совершил жесткую посадку. Сдвиг ветра считается опасным явлением, при котором заходить на посадку не рекомендуется", - пояснил представитель госкорпорации. Самолет с размаху ударился о полосу, при этом системы Superjet работали без сбоев, включая корректную работу стоек шасси. Левый двигатель, по всей видимости, получил серьезные повреждения. Часть топлива вытекла из поврежденного двигателя и загорелась на взлетно-посадочной полосе. Причины авиационного инцидента будет определять специальная комиссия. В "Ростехе" подчеркнули, что официальные выводы будут сделаны после завершения расследования. Госкорпорация контролирует производителя самолета - ПАО "Яковлев". Ранее компания "Азимут" заявила, что перед посадкой в аэропорту Антальи отказов систем самолета SSJ-100 зафиксировано не было. Причиной разлива и возгорания топлива мог стать сильный удар самолета о полосу при посадке из-за неблагоприятных погодных условий. Инцидент расследует Центр расследования происшествий на транспорте министерства транспорта и инфраструктуры Турции. Межгосударственный авиационный комитет назначил уполномоченного представителя и советников для участия в расследовании. Ущерб, причиненный самолету, степень его повреждений и размер возможного ущерба пока не определены. По предварительным данным, речь может идти о полной гибели самолета, полная страховая оценка которого может составить от 2 до 3 миллиардов рублей. После грубой посадки SSJ-100 начался пожар. Аэропорт Антальи на несколько часов приостановил свою работу. Пассажиры и экипаж самолета не пострадали.