Обход Тольятти, который должен стать частью автодорожной юго-западной хорды, соединяющей Урал и Юг России, был оценен после того, как его интенсивность движения показала высокую эффективность.
Сообщается, что обход Тольятти, запущенный в эксплуатацию, уже превышает 15 тысяч автомобилей в сутки.
Проект "юго-западная хорда" представляет собой скоростную автодорогу, которая начинается в Уфе и заканчивается в Краснодарском крае. Ее общая протяженность составляет 2,049 тысячи километров.
Магистраль будет продолжать трассу М-12 и объединит Урал и южные регионы России. Она пройдет через Самаро-Тольяттинскую агломерацию, Саратов и Волгоград в Краснодарский край.
Рассматривается возможность строительства ответвления от Волгограда в сторону Астрахани и портов Каспийского моря.
В состав магистрали войдут участки от Екатеринбурга до Уфы и от Уфы до Тольятти, известные как М-5 "Урал".
Ранее сообщалось, что юго-западная хорда пройдет от Урала до Черноморского побережья и свяжет более десятка агломераций, обеспечив выход к крупнейшим портам юга РФ.
Предполагается, что маршрут повысит экспортный потенциал страны и создаст условия для движения грузов из Китая, Ирана и Индии. Дорога позволит сократить время в пути от Екатеринбурга до Краснодара с 36 до 24 часов.
В составе хорды выделены три основных участка нового строительства: от Тольятти до Саратова, от Саратова до Волгограда и от Волгограда до Краснодара.
Трасса "Обход Тольятти" в составе международного транспортного маршрута "Европа - Западный Китай" была открыта 16 июля. Обход протяженностью 99,7 км включает 39 мостов и путепроводов, в том числе, мост длиной 3,7 км через Волгу с четырьмя полосами движения с расчетной скоростью до 110 км/ч и транспортными развязками.
