Вице-президент Российского союза туриндустрии (РСТ) Дмитрий Горин считает, что увеличение количества поездов и добавление дополнительных составов может частично решить проблему дефицита железнодорожных билетов на южных направлениях.
Горин отмечает, что каждый год в конце августа наблюдается серьезная перегрузка железной дороги из-за массового возвращения отдыхающих домой. Он также указывает на то, что в этот период работает только один аэропорт в Сочи, а аэропорты Анапы и Геленджика закрыты.
Эксперт утверждает, что авиабилеты доступны, но их стоимость выше, чем на поезд. Он также упоминает о проблеме с логистикой до аэропорта Сочи, где наблюдается дефицит поездов "Ласточка".
Горин подчеркивает, что отсутствие обратных билетов у многих туристов связано с тем, что РЖД начинает их продажу позже, чем билеты "туда". Он также указывает на то, что стоимость билетов формируется по принципу динамического ценообразования, что приводит к повышению цен в пиковые сезоны.
Горин предлагает несколько решений для улучшения ситуации. Одно из них - расширение автобусного сообщения, которое, хотя и менее комфортно, но дешевле, чем поезд или самолет.
Эксперт также рекомендует РЖД рассмотреть возможность пересмотра сроков предварительной продажи билетов. Он отмечает, что сейчас билеты продаются за 90 дней, тогда как у авиакомпаний можно приобрести билеты за 11 месяцев до рейса.
Горин также напоминает о новой возможности, предлагаемой РЖД - оставить онлайн-заявку на листе ожидания. Он утверждает, что эта опция реально работает и билеты появляются за два-три дня до рейса, поскольку некоторые люди отказываются от поездки.
В РСТ отмечают, что транспортные проблемы на южном направлении привели к тому, что значительная часть отдыхающих пересаживается на свои автомобили. В 2023 году общий объем прибытий туристов на своих автомобилях превысил совокупные возможности железной дороги и авиаперевозок в южном направлении.
