Минтранс установил новые правила сбора денег с авиакомпаний на ремонт аэропортов

Минтранс России разработал проект постановления правительства, регулирующий правила сбора, уплаты и использования средств на капитальный ремонт аэродромов. Документ был опубликован на портале regulation.gov.ru и открыт для общественного обсуждения до 9 сентября. Согласно проекту, средства будут собираться с авиакомпаний путем включения в состав аэронавигационных сборов специальной аэродромной составляющей. Оператор сбора - подведомственное Росавиации ФГУП "Госкорпорация по организации воздушного движения" (ГК по ОрВД). Ежемесячно собранные средства будут перечисляться в доход федерального бюджета, после чего Минфин предоставит их Росавиации для проведения капитального ремонта аэродромов, установки светосигнального оборудования и размещения некапитальных сооружений. В период до 2030 года планируется провести капитальный ремонт не менее 50 аэродромов. Предварительные расчеты показывают, что для этого потребуется около 12 миллиардов рублей ежегодно. В связи с этим предполагается увеличение аэронавигационного сбора с российских авиакомпаний на внутренних рейсах на 37%, а на международных - на 100%. Это приведет к росту стоимости авиабилетов в среднем на 150 рублей на одного пассажира. Проект также предусматривает изменение метода расчета части чистой прибыли ГК по ОрВД, подлежащей перечислению в федеральный бюджет. Предлагается исключить из расчета доходы и расходы предприятия от курсовых разниц и проценты на остатки денежных средств на расчетных счетах в кредитных организациях. Это направлено на предотвращение негативного влияния постановления на финансовое положение ГК. Ранее власти поручили создать фонд для финансирования реконструкции малых аэродромов, который должен пополняться из внебюджетных источников. Первый аэродром, который может быть профинансирован за счет этого фонда, - чебоксарский. Увеличение сборов с авиакомпаний не должно привести к значительному увеличению стоимости авиабилетов, утверждают в Росавиации.